POLARIS RANGER EV

 

 

 

 

 

 

Das erste Allrad Geländefahrzeug mit Elektroantrieb, lautlos, abgasfrei, klein und wendig. Ideal für grosse Anlagen, Chalet's, Landwirtschaft oder Tunnelbau. SERIENMÄSSIG ALS KRAFTFAHRZEUG mit 40km/h typisiert. 4x4 Ranger EV mit Strassentypisierung

VONBLON POLARIS AUSTRIA... und wieder haben wir es in die Wirtschaftszeitung geschafft ! mit einem tollen Artikel über den hochwertigen POLARIS Akku-Allradler - vor allem die meistverkaufte VONBLON Variante mit dem Lithium Umbau ist ständig in den Schlagzeilen.

 

 

 

 

Jetzt mit den neuen Alljahresreifen für die grosse Kilometerleistung!

Umbau made by VONBLON

 

 

Unser Ranger EV ist zwar kein Tesla, aber wir verwenden ähnliche Ausstattungen und Technologien!

 

 

POLARIS EV AKKU 4x4 mit Strassentypisierung - ideal für grosse Anlagen oder lautlosen Betrieb in der Kommune.

SERIENMÄSSIG ALS KRAFTFAHRZEUG mit 40km/h.

 

 

WIR BIETEN VIELE ZUBEHÖRE UND AUSSTATTUNGEN:

  • 49 km/h Typisierung
  • Kabine
  • Aufbau für Ladefläche
  • 12V System für Seilwinde und
  • Zusatzgeräte
  • Schneeschild
  • Anhängekupplung

„Fragen Sie nach Förderungen für Akku Fahrzeuge!“

 

 

LIFT KIT

Ranger EV goes Offroad

  • höher
  • stärker
  • grobstollig
  • ausdauernd
  • transportsicher

 

 

 

 

Der Ranger EV wurde dolomitentauglich von Vonblon aufgebaut, das Fahrwerk erhöht und die grösseren Stollenreifen aufgezogen.

Ebenso wurde der Anhänger speziell für diese steile und steinige Piste mit spezieller Bodenfreiheit und Stollenreifen ausgestattet.

 

 

 

 

MERKMALE UND VORTEILE RANGER EV

PROFITIERE VON DEN VORTEILEN DES E-ANTRIEBS

Der RANGER EV hat geringe Wartungsansprüche, leistet mehr und fährt komfortabler als alle anderen Elektrofahrzeuge seiner Klasse. Und das schon seit über 10 Jahren!

HOHER FAHRKOMFORT

Bei der Entwicklung des RANGER EV wurde großen Wert auf eine ideale Sitzhöhe und viel Beinfreiheit für einfaches Ein- und Aussteigen gelegt. Die geteilte Sitzbank ist auch während langer Arbeitstage äußerst bequem.

VERSTELLBARES LENKRAD

Dank dieses praktischen Details finden Fahrer jeder Statur die passende Sitzposition.

ENERGIEVERSORGUNG

Die Wechselstromtechnik ermöglicht im Vergleich zur Konkurrenz einen höheren Wirkungsgrad und eine größere Reichweite.

ÜBERSICHTLICHE REICHWEITENANZEIGE

Der RANGER EV bringt dich einfach weiter. Wie weit, sagt die Reichweitenanzeige.

 

 

HARDEST WORKING, SMOOTHEST RIDING - AUCH MIT DEM ELEKTRO-MODELL!


Hocheffizienter 48 V-Wechselstrom-Induktionsmotor mit 30 PS, hervorragend dämpfende Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS), mittlere Größenklasse - passt auf einen großen Pick-Up, Aufladung an Standard-220-V-Wechselstrom-Netzsteckdose.

 

 

HARDEST WORKING FEATURES

 

VORTEIL ELEKTROANTRIEB

Der Polaris RANGER EV ist der Primus der Mittelklasse von elektrischen Mehrsitzern. Sauberes & leises Fahren - ob in Scheunen oder auf der Fahrt zum Hochsitz – ein einmaliges Fahrerlebnis mit einer Spitzengeschwindigkeit von bis zu 40 km/h.

 

 

 

 

BEDARFSGESTEUERTES ALLRAD-ANTRIEBSSYSTEM

Allrad wenn benötigt wird - automatische Beanspruchung von allen 4 Rädern bei Bedarf an mehr Bodenhaftung sowie einfaches Umschalten auf 2WD. Bei Fahren mit 2WD durch VersaTrac Turf-Mode-Schalter Entsperrung von Differential hi. für leichteres, engeres Lenken sowie verbessertes Handling möglich. Zusätzlich wird beispielsweise beim Fahren auf der Weide das Gras geschont.

 

 

 

 

STARKER 30 PS-MOTOR

Kein anderer elektrischer Mehrsitzer arbeitet härter & bietet mehr Fahrkomfort - sauberer, leiser Betrieb dank 30 PS-Elektromotor mit 48-V-Wechselstrom-Spannungsversorgung, diese ist effizienter & vergrößert die Reichweite

 

 

 

 

KIPPBARE LADEFLÄCHE MIT LOCK & RIDE - ZUBEHÖRANBAUSYSTEM

Die große Ladefläche mit 227 kg Tragkraft hat eine durch Gasdämpfer unterstütze Kippfunktion & ist mit dem exklusiven Lock & Ride - Zubehöranbausystem ausgestattet, mit dem sich eine Vielzahl von praktischem, robustem Zubehör in sekundenschnelle montieren & abmontieren lässt.

 

 

 

 

KLASSENBESTE ZUGKRAFT & ZULADUNG

20% mehr Zugkraft (680,4 kg) mit 2" AHK-Anbauvorrichtung standardmäßig & 453,6 kg Zuladungsmöglichkeit machen den POLARIS RANGER EV zu einem weiteren zuverlässigen Arbeitstier in der POLARIS RANGER Fahrzeugpalette.

 

 

SMOOTHEST RIDING FEATURES

 

 

KLASSENFÜHRENDE REICHWEITE

Mit dem auf maximale Leistung ausgelegten 11,7 kWh-Batteriesatz, den 3 Fahrmodi (High, Low & Max.) sowie der Reichweite von bis zu 80 km bietet der POLARIS RANGER EV die beste Gesamtleistung seiner Fahrzeugklasse. Zum Aufladen wird der POLARIS RANGER EV einfach an eine normale 220 V-Steckdose angeschlossen & ist schnell wieder einsatzbereit.

 

 

BRANCHENFÜHRENDE VORDERACHS- & HINTERACHS-EINZELRADAUFHÄNGUNG FÜR ZUSÄTZLICHEN KOMFORT

Die legendäre stoßabsorbierende Einzelradaufhängung hi. (IRS) hat einen Federweg von 229 mm sowie 5-fach verstellbare Vorspannung, so dass die Federung bei schwerer Beladung härter eingestellt werden kann. Die Vorderachs-Einzelradaufhängung mit MacPherson-Federbeinen hat auch einen Federweg von vollen 229 mm.

 

 

GESCHICKTES HANDLING

1.829 mm Radstand gepaart mit 254 mm Bodenfreiheit gewähren engen Wendekreis sowie geschicktes Handling. Zusätzlich passt der POLARIS RANGER EV auf die Ladefläche der meisten Pickups.

 

 

 

 

KLASSENBESTE ERGONOMIE

Die ergonomische Kabine sorgt für hervorragenden Komfort für Fahrer- & Beifahrer. Extra Beinfreiheit zum Durchrutschen ermöglicht 2 Erwachsenen rasches Ein- & Aussteigen.

 

 

 

 

VIELSEITIGE CARLISLE-BEREIFUNG

Die vielseitige Carlisle 489-Bereifung bietet super Traktion sowie zusätzlichen Grip beim Lenken durch abgerundetes Laufflächenprofil.

 

 

TECHNISCHE DATEN

 

 

Motor

Motor 48 V High-Efficiency AC-Induktionsmotor

Leistung 30 PS

 

 

Antriebseinheit

Getriebe Direktgetriebe mit geräuscharmer Schaltung R/N/F L/M/H, Kardanwelle

Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert, VersaTrac Turf-Mode

 

 

Achs-Aufhängung

Aufhängung vo. MacPherson-Federbein, 229 mm Federweg

Aufhängung hi. Dual-A-Arms, Einzelradaufhängung hi. (IRS), 229 mm Federweg

 

 

Bremsen

Bremsen 4x hydraulische Bremsscheibe

Parkbremse Handhebel

 

 

Reifen/Felgen

Reifen vorne 25x9.00-12, CARLISLE

Reifen hinten 25x9.00-12, CARLISLE

Felgen Stahl

 

 

Abmessungen/Kapazitäten

Radstand 1.829 mm

Gewicht (trocken) 783 kg

Maße (LxBxH) 2.740 mm x 1.470 mm x 1.850 mm

Bodenfreiheit 254 mm

Abmessungen Ladefläche (LxBxH) 810 mm x 1.070 mm x 290 mm

Tragkraft Ladefläche 226,8 kg

Nutzlast gesamt 453,6 kg

Zugkraft 680,4 kg

AHK-Typ/Anbau Standard/2"

 

 

Sonstiges

Weitere Features u.a. Lock & Ride Zubehöranbausystem, digitaler Tacho (Geschwindigkeitsanzeige, Gangmodusanzeige, Batteriestatusanzeige, 12V-Dose)

 

(angegebene Daten sind USA-Angaben, Abweichungen vorbehalten)