Der erste ELEKTRISCHE Polaris Ranger EV 4x4 LITHIUM beim Samariterbund Tirol. 

Wir bedanken uns für das Vertrauen und sind stolz dass wir heute den EV Allrad an den Geschäftsführer Gerhard Czappek für den Samariterbund übergeben durften.

Folgende Ausstattung wurde geliefert:

• Lackierung in Weiß
• Spezial Ausrüstung Licht und Signalhorn
• integrierte Seilwinde am Fahrzeug
• Akia Aufnahme auf Transportfläche am Heck
• Schneeschild mit Fernbedienung
• tragbare Akku Seilwinde von Portable Winch

Vonblon Kommunal

• Kabine mit Heizung
• Schneeschild hydraulisch
• Salzstreuer

AKKU ALLRAD Polaris Ranger EV mit Schneeschild und Salzstreuer - holen sie sich die Investitionsförderung von 14% und weitere Zuschüsse für Elektrofahrzeuge 

 

 

Vonblon Jagd

• Alu-Dibond Aufsatzkabine Heck, mit abschliessbarer Hecktür und Gasdruckdämpfern (auch kombinierbar mit dem Aufsatzrahmen)
• Aufsatzrahmen NIRO, robust, mit Winde und Umlenkrolle für Wildbergung oder als Aufbrecheinrichtung
• Aufklappbare Windschutzscheibe mit 2 verschiedenen Einstellungen
• Gewehrhalter
• Frontkorb mit Schnellverschluss, klappbar
• Licht- / Standlicht komplett abschalten (auf extra Schalter)
• Anhängekupplung verlängert
• Heizung mit einstellbaren Heizlüftern
• LED Balken auf Dach verbaut
• 1 LED Scheinwerfer nach hinten, Rückfahrscheinwerfer
• Grosse Seitenspiegel für eine gute Übersicht

Das erste Allrad Geländefahrzeug mit Elektroantrieb, lautlos, abgasfrei, klein und wendig. Ideal für grosse Anlagen, Chalet's, Landwirtschaft oder Tunnelbau. SERIENMÄSSIG ALS KRAFTFAHRZEUG mit 40km/h typisiert. 4x4 Ranger EV mit Strassentypisierung

VONBLON POLARIS AUSTRIA... und wieder haben wir es in die Wirtschaftszeitung geschafft ! mit einem tollen Artikel über den hochwertigen POLARIS Akku-Allradler - vor allem die meistverkaufte VONBLON Variante mit dem Lithium Umbau ist ständig in den Schlagzeilen.

Unser Ranger EV ist zwar kein Tesla, aber wir verwenden ähnliche Ausstattungen und Technologien!

POLARIS EV AKKU 4x4 mit Strassentypisierung - ideal für grosse Anlagen oder lautlosen Betrieb in der Kommune.

SERIENMÄSSIG ALS KRAFTFAHRZEUG mit 40km/h.

WIR BIETEN VIELE ZUBEHÖRE UND AUSSTATTUNGEN: 

• 49 km/h Typisierung
• Kabine
• Aufbau für Ladefläche
• 12V System für Seilwinde und
• Zusatzgeräte
• Schneeschild
• Anhängekupplung

„Fragen Sie nach Förderungen für Akku Fahrzeuge!“

 

 

 

 

Jetzt mit den neuen Alljahresreifen für die grosse Kilometerleistung!

Umbau made by VONBLON

Ranger EV goes Offroad

• höher
• stärker
• grobstollig
• ausdauernd
• transportsicher

Der Ranger EV wurde dolomitentauglich von Vonblon aufgebaut, das Fahrwerk erhöht und die grösseren Stollenreifen aufgezogen.

Ebenso wurde der Anhänger speziell für diese steile und steinige Piste mit spezieller Bodenfreiheit und Stollenreifen ausgestattet.

 

 

Motor

Motor 48 V High-Efficiency AC-Induktionsmotor

Leistung 30 PS

Antriebseinheit

Getriebe Direktgetriebe mit geräuscharmer Schaltung R/N/F L/M/H, Kardanwelle

Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert, VersaTrac Turf-Mode

Achs-Aufhängung

Aufhängung vo. MacPherson-Federbein, 229 mm Federweg

Aufhängung hi. Dual-A-Arms, Einzelradaufhängung hi. (IRS), 229 mm Federweg

Bremsen

Bremsen 4x hydraulische Bremsscheibe

Parkbremse Handhebel

Reifen/Felgen

Reifen vorne 25x9.00-12, CARLISLE

Reifen hinten 25x9.00-12, CARLISLE

Felgen Stahl

Abmessungen/Kapazitäten

Sonstiges

STARK. VIELSEITIG. ELEKTRISCH.

Der RANGER EV ist das ultimative Side-by-Side-Fahrzeug. Er überzeugt mit geringem Wartungsaufwand, arbeitet härter und bietet mehr Komfort als alle anderen E-Fahrzeuge in diesem Segment. Mit dem leisen, lokal emissionsfreien Antrieb bist du umweltfreundlich unterwegs, egal ob auf der Strasse oder auf der Pirsch.

KOMFORTABLES FAHRWERK

25,4 cm Bodenfreiheit und IRS-Einzelrad-Hinterachsaufhängung mit 22,9 cm Federweg sorgen auf jedem Terrain für souveränes Handling und hohen Komfort.

DER BESTE FREUND DES JÄGERS

Im Revier wirst du nicht nur den flüsterleisen Antrieb des RANGER EV lieben, mit dem du auf deiner Runde deutlich weniger Unruhe beim Wild verursachst als mit dem Auto. Und auch beim Bergen des gestreckten Wildes spielt er seine Vorteile aus: Dank Allrad, und seinen kompakten Maßen kommst du auch in unwegsamen Gelände ganz nah ran ans erlegte Stück.