POLARIS SPORTSMAN TOURING 1000 XP

 

 

 

 

 

 

SPEZIELLE VONBLON AUSSTATTUNG TOURING PRO:

  • Heckkorb mit Transportbox und Verstärkung
  • Frontbox L&R mit Front-Reling
  • Frontbumper
  • Windshield hoch
  • Seilwinde synth. Seil
  • Anhängekupplung Kombi
  • LED Scheinwerfer
  • Alufelgen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sportsman Touring 1000 XP VONBLON Alpin Edition

  • großer Heckkorb mit Abstützung auf Rahmen
  • Frontbox L&R mit Reling
  • Griffheizung oder Handgriffschützer
  • Gasgriffheizung
  • Hauptscheinwerfer mitlenkend
  • Intervallhupe extralaut (Pistenpiepser)

 

 

  •  Frontbumper
  • Raupenkit
  • Kotflügelverbreiterung (Spritzschutz)
  • Schneeschild verlängert für Raupenbetrieb
  • hydraulisch seitenverstellbar
  • Anhängekupplung Kombi

 

 

 

 

STARK - KOMFORTABEL - FUN FOR 2!


Basierend auf dem SPORTSMAN XP 1000 überzeugt auch die TOURING-Variante: Der neue ProStar 1000 ccm-2-Zylinder-Motor mit 270° versetzter Kurbelwelle sowie dual Ausgleichswellen & elektronischer Einspritzung (EFI), verstellbare Sitzfederung hi. (Comfort Ride Seat Suspension), elektronische Servolenkung (EPS) sowie Einzelradaufhängung hi. (IRS) machen dieses ATV zum perfekten Touring-Begleiter! 

 

 

 

 

 

 

HARDEST WORKING FEATURES

 

 

 

KRAFTVOLLER 1000 ccm EFI BIG-BORE-MOTOR

Dieser Motor bringt mit 89 PS hervorragende Beschleunigung & unglaubliche Kraft auf den Untergrund. Zusätzlich liefern Dual-Ausgleichswellen, reine Kraftstoffverbrennung & gleichmäßige Leistungsabgabe exakt die Power die Sie benötigen.

 

 

 

 

BEDARFSGESTEUERTES ALLRAD-ANTRIEBSSYSTEM

Schaltet jetzt mit engerem Übersetzungsverhältnis noch schneller automatisch auf 4-Rad-Antrieb wenn die Hinterräder rutschen & Sie mehr Bodenhaftung vorne benötigen, schaltet zurück auf 2-Rad-Antrieb wenn nicht benötigt. Somit wurde das beste Allradsystem auf dem Markt noch besser gemacht.

 

 

 

 

MAXIMALE LEISTUNG & AUSSTATTUNG

Mit einer Zuglast von bis zu 680 kg & einer Gesamtzuladung von 163 kg auf den Gepäckbrücken sowie Lock & Ride System ist dieses ATV auch im Arbeitsbereich sehr gut einsetzbar.

 

 

 

 

UNÜBERTROFFENE ZUBEHÖRINTEGRATION

Der TOURING XP 1000 bietet serienmäßig eine POLARIS HD 2500-Winde sowie eine integrierte Schneepflughalterung - damit wird das Arbeiten einfacher als je zuvor.

 

 

 

SERIENMÄßIG VORDERES STAUFACH SOWIE OPTIONALER ZUSATZKOFFER HINTEN

Das geräumiges Staufach vorne bietet 31 L Raum. Wird mehr Stauraum benötigt, einfach den Beifahrersitz sowie die neuen Lock & Ride-Handgriffe abnehmen & den optionalen Lock & Ride-Zusatzkoffer mit weiteren 9,5 L Stauraum einklinken.

 

 

 

 

SMOOTHEST RIDING FEATURES

 

 

KLASSENFÜHRENDE 292 MM BODENFREIHEIT

Klettern Sie über größere Steine, steuern Sie durch tiefere Furchen - fahren Sie überall dorthin, wo andere ATV's nicht hinkommen.

 

 

 

 

ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG (EPS)

Die laufruhigste, ansprechbarste Servolenkung, die auf dem Markt erhältlich ist. 30% mehr Lenkunterstützung als die Konkurrenz sowie variabler Assistent für leichteres Lenken bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Diese Servolenkung lässt Sie nicht im Stich.

 

 

 

LEGENDÄRE EINZELRADAUFHÄNGUNG HI. (IRS)

Jahre der Weiterentwicklung & unnachgiebige Verbesserung haben die Fahrzeuge zu einem unvergleichlichen Level in der Sparte gebracht. Die Einzelradaufhängung hi. (IRS) richtet die Stoßdämpfer rückwärts aus mit 260mm Federweg für eine geschmeidigere Fahrt & weniger Achsdruckbelastung bei der Beschleunigung.

 

 

 

 

AKTIVE BERGABFAHRHILFE (ADC) & MOTORBREMSSYSTEM (EBS)

Arbeiten zusammen & kontrollieren das Bremsverhalten sowie die Geschwindigkeitssenkung auf weniger als 25 km/h beim Abwärtsfahren für optimale Kontrolle.

 

 

 

 

ERGONOMIE

Durch die 90°-Drehung des Motors bieten sich dem Fahrer breitere Fußraster & eine schmalere Fahrzeugbreite bei Knie & Ellbogen. Der schmalere Sitz reduziert Ermüdungen der Füße & erhöht den Fahrkomfort.

 

 

 

 

ANTI-KICKBACK STEERING

Lange Dreieckslenker & die Platzierung der Lenkachse nahe dem Neutralpunkt der Reifen reduzieren den Rückschlag enorm & minimieren die Ermüdung des Fahrers, die durch Stöße auf die Lenkstange strecken- & untergrundbedingter Hindernisse auftritt.

 

 

TECHNISCHE DATEN

 

 

Motor

Motor 4-Takt, Twin-Zylinder SOHC-Motor

Kühlung flüssigkeitsgekühlt

Hubraum 952 ccm H.O. (High Output)

Kraftstoffzuführung EFI (elektronische Einspritzung)

 

 

Antriebseinheit

Getriebe autom. PVT-Getriebe P/R/N/L/H, Kardanwelle

Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert

Motorbremssystem (EBS) Standard

Aktive Bergabfahrhilfe (ADC) Standard

 

 

Achs-Aufhängung

Aufhängung vo. Dual-A-Arms, 229 mm Federweg

Aufhängung hi. Dual-A-Arms, 260 mm Federweg

 

 

Bremsen

Bremsen 1-Hebel-4-Rad-hydraulische Bremsscheibe, hydr. Fußbremse hi.

Parkbremse im Getriebe / arretierbarer Handhebel

 

 

Reifen/Felgen

Reifen vorne 26x8.00-14, PXT 

Reifen hinten 26x11.00-14, PXT

Felgen Aluminium

 

 

Abmessungen/Kapazitäten

Radstand 1.448 mm

Gewicht (trocken) 403 kg

Maße (LxBxH) 2.197 mm x 1.209 mm x 1.479 mm

Bodenfreiheit 285 mm

Sitzhöhe 933 mm

Tankinhalt 20 Liter

Tragkraft Ladefläche vo./hi. od. Box hi. 55 kg/110 kg

Zugkraft 680 kg

Nutzlast 261 kg

 

 

Sonstiges

Weitere Features u.a. Lock & Ride Zubehöranbausystem, elektr. Servolenkung (EPS), Griff- & Daumenheizung, POLARIS HD 2500-Seilwinde serienmäßig, digitaler Tacho (Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, 2-fach Tripmeter, Betriebsstundenzähler, Uhr, Ganganzeige, Diagnoseanzeige, Kraftstoffanzeige, Lichtanzeige, 12V-Dose)

 

(angegebene Daten sind USA-Angaben, Abweichungen vorbehalten)