OFFROAD:

Erster Fahrbericht vom SCR 1000 S

Am Wochenende den ersten Ausritt mit der neuen SCRAMBLER 1000 S vorgenommen.

- Ein gewaltiges Sportquad

mit den neuen 27" Stollenreifen lässt sich der neue Scrambler 1000 S so richtig flott auf Schotterwegen oder in Offroadpassagen dirigieren - das starke Fahrwerk steckt jede Bodenunebenheit weg wie nichts, die enorme Breite vom Fahrzeug gibt sehr viel Sicherheit - auch in Trailpassagen überzeugt der 1000 S mit der grossen Bodenfreiheit und extremer Verschränkung durch die einzigartigen Federwege - bisher noch kein vergleichbares ATV im Gelände gefahren

ROAD:

Scrambler 1000 S und Sportsman 1000 S im Trial Modus. 

Die wirkliche Steilheit des Geländes lässt sich hier nur vermuten, auf jeden Fall haben die neuen 1000 S Modelle den ersten Geländetest überstanden.

Note 1 für Bodenfreiheit, Vortrieb/Allrad und Wendigkeit! 

• KOMPLETT NEUE PLATTFORM
• FRONTDIFFERENZIAL VOM RZR S
• NOCH ROBUSTERES GETRIEBE
• DAS ERSTE ATV MIT 56-ZOLL-PLATTFORM
• GRIP-GIGANTEN: 27 ZOLL GROSSE REIFEN
• GEWALTIGE 30,5 CM BODENFREIHEIT
• 35,5 CM FEDERWEG
• KEINE SPURÄNDERUNG BEIM EIN- UND AUSFEDERN
• PERFORMANCE-LENKERGRIFFE 
• ZWEI WÄHLBARE FAHRMODI