POLARIS RZR XP TURBO EPS
VONBLON SPEZIAL:
Auf Kundenwunsch pimpen wir ihr Fahrzeug nach ihren Vorstellungen!
- Fahrwerk
- Kabine
- Farbänderungen
- LED Leuchten
- Felgen
- „MUD Reifen“ für Matsch und Gelände,...
ALL NEW! COMPLETELY UPGRADED
- NEU: 168 PS pure Polaris Power
- NEU: Kühlsystem, Antriebsystem, Bremsen
- Branchenexklusiv! FOX PODIUM Interne Bypass Shocks
POWER FEATURES
BRANDNEU! 168 PS PROSTAR TURBO-MOTOR
Der brandneue Polaris ProStar Turbo-Motor, mit integriertem Turbolader, ist mit Abstand der kraftvollste Motor der je in einem Side-by-Side verbaut wurde & ist speziell darauf ausgelegt eine ganz neue Ebene zu erreichen. Mit Hochleistungskomponenten wie Schmiedekolben, eine hochgerüstete, geschmiedete Kurbelwelle mit 270-Grad-Zündfolge, hochrobuste Pleuelstangen, einen Closed-Deck-Zylinder, natriumgefüllte Auslassventile & ein neues Ölschmiersystem ist der neue Motor auf höchste Leistung ausgelegt. Das aktualisierte Motormanagementsystem verfügt nun über Klopferkennung, Ladedruckregelung und ein Kraftstoffrückführungssystem mit hohem Durchfluss. Das gewährt maximale Leistung in allen Höhenlagen & jeder Temperatur.
UNVERGLEICHBARE POWER & DREHMOMENT
Unübertroffene Pferdestärken & 80% des max. Drehmoment bei bereits 3.500 U/min liefern schon beim Start eine unübertroffene Performance bis hin zu 105 Nm Spitzendrehmoment.
GEBALLTE POWER & NEUES ANTRIEBSSYSTEM
Um soviel Power kontrollieren zu können wurde das Antriebssystem komplett überarbeitet. Zu den Neuerungen zählen ein voll ausgereifter & robusterer Antriebsstrang, ein sehr leistungsstarkes PVT (Polaris Variable Transmission) -System mit neuer Kupplung & Antriebsriemen, neue robustere Halbwellen & True-On-Demand-Hochleistungs-Allradantrieb für starken und langanhaltenden Vorwärtsantrieb.
VERBESSERTES KÜHLSYSTEM
Um die Leistung bei allen Temperaturen beizubehalten verfügt der RZR XP Turbo EPS über einen flüssigkeitsbetrieben Ladeluftkühler sowie Elektropumpe mit hohem Durchfluss. Zudem verfügt er über einen frontmontierten Doppel-kühler mit einem leistungsstarken Ventilator & einem neuen zielgerichteten Kupplungsluftkühlsystem das so ausgelegt ist dass die Kupplungs- und Riementemperatur gesenkt und die Lebensdauer des Riemens verlängert wird.
SUSPENSION FEATURES
PROFI AUFHÄNGUNG
Der RZR XP Turbo verfügt über die modernste, perfekt abgestimmte Aufhängung um es auch mit dem härtesten Gelände aufzunehmen.
EXCLUSIVE FOX INTERNAL BYPASS-SHOCKS
Fein abgestimmte Fox Podium Bypass-Shocks um in allen Situationen mit dem RZR hart am Limit fahren zu können.
MEISTERT JEDES GELÄNDE
24-fach einstellbare Ausgleichbehälter, größere Federn, 457 mm Federweg hinten, 406 mm Federweg vorne.
KLASSENFÜHRENDE BODENFREIHEIT & RADSTAND
Phänomenale 343 mm Bodenfreiheit & ein Radstand von 2.286 mm für eine perfekte Fahrzeugkontrolle & Performance im härtesten Gelände.
AGILITY FEATURES
UNGLAUBLICHE WENDIGKEIT
Bestes Handling in der Side-by-Side Klasse. Unter allen Bedingungen unglaublich wendig.
BRANCHENFÜHRENDE BREMSEN
Überarbeitete Bremsen mit an allen Rädern 248 mm starke, belüftete Edelstahlbremsscheiben, Dreikolben-Bremszange vorne & Doppelkolben-Bremszangen hinten.
PERFEKTE BALANCE
Die neuen Front- & Heckstabilisatoren verhindern das Karosserieschaukeln deutlich & sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.
HIGH-PERFORMANCE BEDARFSGESTEUERTES ALLRAD-ANTRIEBSSYSTEM & EPS
Das True-On-Demand-Hochleistungs-Allradantriebssystem gekoppelt mit einer serienmäßigen elektronischen Servolenkung (EPS) & einer Lenkübersetzung von zwei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sorgen für hervorragende Fahreigenschaften & große Wendikgeit in jedem Gelände.
COMFORT FEATURES
ZENTRIERTES COCKPIT
Durch sein patentiertes Design, mit dem Motor hinter dem Sitz & mittig ausgerichteten Sitzen schafft der RZR einen tiefen Schwerpunkt für legendäres Handling & Geländegängigkeit.
OPTIMIERTE FAHRERPOSITION
Neue Sitzwinkel schaffen eine komfortable Fahrposition.
NEUER KOMFORTABLER INNENRAUM
High-Performance-Lenkrad mit 254 mm Kippverstellung, zentrale Ablagebox mit Telefonablage, überarbeitetes Handschuhfach mit Schnell-Verschluss, verstellbare Gleitschienen für Sitz & Sicherheitsgurte, LED-Innenraumbeleuchtung & Sitze mit Dry Seat Technologie.
TECHNISCHE DATEN
Motor
Motor 4-Takt, 2-Zylinder PROSTAR 1000-High-Output-Motor mit Turbolader
Kühlung flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 925 ccm
Leistung 168 PS
Kraftstoffzuführung EFI (elektronische Einspritzung)
Antriebseinheit
Getriebe autom. PVT-Getriebe P/R/N/L/H, Kardanwelle
Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert
Achs-Aufhängung
Aufhängung vo. Doppel-A-Arms mit 2.5" FOX Podium Internal Bypass Stoßdämpfern (406 mm Federweg)
Aufhängung hi. Doppel-A-Arms mit 3.0" FOX Podium Internal Bypass Stoßdämpfern (457 mm Federweg)
Bremsen
Bremsen 4x hydraulische Bremsscheibe, Triple-Bore Bremssättel vorne & Dual-Bore hinten
Parkbremse im Getriebe
Reifen/Felgen
Reifen vorne 29x9.00-14, MAXXIS BIGHORN
Reifen hinten 29x11.00-14, MAXXIS BIGHORN
Felgen Gussalu
Abmessungen/Kapazitäten
Radstand 2.286 mm
Gewicht (trocken) 678 kg
Maße (LxBxH) 3.022 mm x 1.626 mm x 1.873 mm
Bodenfreiheit 343 mm
Tankinhalt 36 Liter
Abmessungen Ladefläche (LxBxH) 720 mm x 570 mm x 178 mm
Tragkraft Ladefläche 136 kg
Nutzlast gesamt 336 kg
Sonstiges
Weitere Features u.a. Lock & Ride Zubehöranbausystem, LED-Scheinwerfer (weiß), LED-Rück- & Bremsleuchten (rot), digitaler Tacho (Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tripmeter, Drehzahlmesser, Kühlflüssigkeitstemperatur, Voltmeter, Stundenzähler, Serviceanzeige, Uhr, Ganganzeige, Kraftstoffanzeige, Lichtanzeige, Gurtanlegehinweis, 12V-Dose)
(angegebene Daten sind USA-Angaben, Abweichungen vorbehalten)