POLARIS RZR XP TURBO EPS

 

 

 

 

VONBLON SPEZIAL:

Auf Kundenwunsch pimpen wir ihr Fahrzeug nach ihren Vorstellungen!

  • Fahrwerk
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ALL NEW! COMPLETELY UPGRADED


- NEU: 168 PS pure Polaris Power

- NEU: Kühlsystem, Antriebsystem, Bremsen

Branchenexklusiv! FOX PODIUM Interne Bypass Shocks

 

 

 

 

POWER FEATURES

 

BRANDNEU! 168 PS PROSTAR TURBO-MOTOR

Der brandneue Polaris ProStar Turbo-Motor, mit integriertem Turbolader, ist mit Abstand der kraftvollste Motor der je in einem Side-by-Side verbaut wurde & ist speziell darauf ausgelegt eine ganz neue Ebene zu erreichen. Mit Hochleistungskomponenten wie Schmiedekolben, eine hochgerüstete, geschmiedete Kurbelwelle mit 270-Grad-Zündfolge, hochrobuste Pleuelstangen, einen Closed-Deck-Zylinder, natriumgefüllte Auslassventile & ein neues Ölschmiersystem ist der neue Motor auf höchste Leistung ausgelegt. Das aktualisierte Motormanagementsystem verfügt nun über Klopferkennung, Ladedruckregelung und ein Kraftstoffrückführungssystem mit hohem Durchfluss. Das gewährt maximale Leistung in allen Höhenlagen & jeder Temperatur.

 

 

 

 

UNVERGLEICHBARE POWER & DREHMOMENT

Unübertroffene Pferdestärken & 80% des max. Drehmoment bei bereits 3.500 U/min liefern schon beim Start eine unübertroffene Performance bis hin zu 105 Nm Spitzendrehmoment.

 

 

 

 

GEBALLTE POWER & NEUES ANTRIEBSSYSTEM

Um soviel Power kontrollieren zu können wurde das Antriebssystem komplett überarbeitet. Zu den Neuerungen zählen ein voll ausgereifter & robusterer Antriebsstrang, ein sehr leistungsstarkes PVT (Polaris Variable Transmission) -System mit neuer Kupplung & Antriebsriemen, neue robustere Halbwellen & True-On-Demand-Hochleistungs-Allradantrieb für starken und langanhaltenden Vorwärtsantrieb.

 

 

 

 

VERBESSERTES KÜHLSYSTEM

Um die Leistung bei allen Temperaturen beizubehalten verfügt der RZR XP Turbo EPS über einen flüssigkeitsbetrieben Ladeluftkühler sowie Elektropumpe mit hohem Durchfluss. Zudem verfügt er über einen frontmontierten Doppel-kühler mit einem leistungsstarken Ventilator & einem neuen zielgerichteten Kupplungsluftkühlsystem das so ausgelegt ist dass die Kupplungs- und Riementemperatur gesenkt und die Lebensdauer des Riemens verlängert wird. 

 

 

SUSPENSION FEATURES

 

 

PROFI AUFHÄNGUNG

Der RZR XP Turbo verfügt über die modernste, perfekt abgestimmte Aufhängung um es auch mit dem härtesten Gelände aufzunehmen.

 

 

 

 

EXCLUSIVE FOX INTERNAL BYPASS-SHOCKS

Fein abgestimmte Fox Podium Bypass-Shocks um in allen Situationen mit dem RZR hart am Limit fahren zu können.

 

 

 

 

MEISTERT JEDES GELÄNDE

24-fach einstellbare Ausgleichbehälter, größere Federn, 457 mm Federweg hinten, 406 mm Federweg vorne.

 

 

 

 

KLASSENFÜHRENDE BODENFREIHEIT & RADSTAND

Phänomenale 343 mm Bodenfreiheit & ein Radstand von 2.286 mm für eine perfekte Fahrzeugkontrolle & Performance im härtesten Gelände.

 

 

AGILITY FEATURES

 

 

UNGLAUBLICHE WENDIGKEIT

Bestes Handling in der Side-by-Side Klasse. Unter allen Bedingungen unglaublich wendig.

 

 

 

 

BRANCHENFÜHRENDE BREMSEN

Überarbeitete Bremsen mit an allen Rädern 248 mm starke, belüftete Edelstahlbremsscheiben, Dreikolben-Bremszange vorne & Doppelkolben-Bremszangen hinten.

 

 

 

 

PERFEKTE BALANCE

Die neuen Front- & Heckstabilisatoren verhindern das Karosserieschaukeln deutlich & sorgen für ein sicheres Fahrgefühl.

 

 

 

 

HIGH-PERFORMANCE BEDARFSGESTEUERTES ALLRAD-ANTRIEBSSYSTEM & EPS

Das True-On-Demand-Hochleistungs-Allradantriebssystem gekoppelt mit einer serienmäßigen elektronischen Servolenkung (EPS) & einer Lenkübersetzung von zwei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag sorgen für hervorragende Fahreigenschaften & große Wendikgeit in jedem Gelände.

 

 

COMFORT FEATURES

 

 

ZENTRIERTES COCKPIT

Durch sein patentiertes Design, mit dem Motor hinter dem Sitz & mittig ausgerichteten Sitzen schafft der RZR einen tiefen Schwerpunkt für legendäres Handling & Geländegängigkeit.

 

 

 

 

OPTIMIERTE FAHRERPOSITION

Neue Sitzwinkel schaffen eine komfortable Fahrposition.

 

 

 

 

NEUER KOMFORTABLER INNENRAUM

High-Performance-Lenkrad mit 254 mm Kippverstellung, zentrale Ablagebox mit Telefonablage, überarbeitetes Handschuhfach mit Schnell-Verschluss, verstellbare Gleitschienen für Sitz & Sicherheitsgurte, LED-Innenraumbeleuchtung & Sitze mit Dry Seat Technologie.

 

 

TECHNISCHE DATEN

 

 

Motor

Motor 4-Takt, 2-Zylinder PROSTAR 1000-High-Output-Motor mit Turbolader

Kühlung flüssigkeitsgekühlt

Hubraum 925 ccm

Leistung 168 PS

Kraftstoffzuführung EFI (elektronische Einspritzung)

 

 

Antriebseinheit

Getriebe autom. PVT-Getriebe P/R/N/L/H, Kardanwelle

Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert

 

 

Achs-Aufhängung

Aufhängung vo. Doppel-A-Arms mit 2.5" FOX Podium Internal Bypass Stoßdämpfern (406 mm Federweg)

Aufhängung hi. Doppel-A-Arms mit 3.0" FOX Podium Internal Bypass Stoßdämpfern (457 mm Federweg)

 

 

Bremsen

Bremsen 4x hydraulische Bremsscheibe, Triple-Bore Bremssättel vorne & Dual-Bore hinten

Parkbremse im Getriebe

 

 

Reifen/Felgen

Reifen vorne 29x9.00-14, MAXXIS BIGHORN

Reifen hinten 29x11.00-14, MAXXIS BIGHORN

Felgen Gussalu

 

 

Abmessungen/Kapazitäten

Radstand 2.286 mm

Gewicht (trocken) 678 kg

Maße (LxBxH) 3.022 mm x 1.626 mm x 1.873 mm

Bodenfreiheit 343 mm

Tankinhalt 36 Liter

Abmessungen Ladefläche (LxBxH) 720 mm x 570 mm x 178 mm

Tragkraft Ladefläche 136 kg

Nutzlast gesamt 336 kg

 

 

Sonstiges

Weitere Features u.a. Lock & Ride Zubehöranbausystem, LED-Scheinwerfer (weiß), LED-Rück- & Bremsleuchten (rot), digitaler Tacho (Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tripmeter, Drehzahlmesser, Kühlflüssigkeitstemperatur, Voltmeter, Stundenzähler, Serviceanzeige, Uhr, Ganganzeige, Kraftstoffanzeige, Lichtanzeige, Gurtanlegehinweis, 12V-Dose)

 

(angegebene Daten sind USA-Angaben, Abweichungen vorbehalten)