POLARIS RZR 570 S EPS
Steht da wie ein 900er, kostet aber nur wie ein 570 !
DER EINSTIEG IN DIE SPORT KATEGORIE
Handling & Fahrzeugbreite eines RZR 900 in der Preisklasse eines RZR 570!
Flüssigkeitsgekühlter 4-Takt 570 ccm ProStar-1-Zylinder-Motor mit elektronischer Einspritzung (EFI), bedarfsgesteuerter Allrad-Antrieb mit Turf-Mode, Servolenkung (EPS) und beeindruckender Beschleunigung.
POWER FEATURES
POLARIS ProStar-570-Motor
Speziell entwickelt, verfügt der leistungstarke POLARIS ProStar-570-Motor über 2 oben liegende Nockenwellen und 4 Ventile. Für einfachere Wartung lässt die Verkleidung der Kupplung und des auf dem POLARIS ProStar-900 basierendem Motors leicht abnehmen.
SPORTLICHE BESCHLEUNIGUNG
Der 570 EFI POLARIS PROSTAR-Motor kombiniert mit einem niedrigen Fahrzeuggewicht liefert eine schnelle Beschleunigung von 0 - 56 km/h in 4 Sekunden.
INNOVATIVES GETRIEBE
Das innovative Getriebe in Leichtbauweise mit optimierter Getriebegeometrie sorgen dafür das die Geräusche aus dem Antriebsstrang verringert wurden, zusätzlich sorgt das hohe Drehmoment für hervorragende Leistung und ein überlegenes Handling.
SUSPENSION FEATURES
PERFORMANCE-BASIERTE AUFHÄNGUNG
Das mit einstellbaren ZF Sachs Stoßdämpfern & doppelten A-Arms ausgestattete vordere Fahrwerk mit einem Federweg von 305 mm sorgen für Komfort und Leistung in jedem Gelände.
SPORT-PERFORMANCE-RADSTAND & HOHE BODENFREIHEIT
Perfektion im Gelände durch Radstand von 2.060 mm Radstand sowie Bodenfreiheit von 305 mm.
DUAL-A-ARMS & EINZELRADAUFHÄNGUNG HINTEN
Jahre der Innovation & ständiger Weiterentwicklung haben den Fahrkomfort auf ein Niveau gebracht, das branchenweit einzigartig ist. Dual-A-Arms vo. + hi., Hinterachs-Einzelradaufhängung (IRS) sowie einstellbare ZF Sachs Stoßdämpfer mit 317,5 mm Federweg erhöhen den Fahrkomfort & reduzieren den Nickeffekt beim Beschleunigen.
AGILITY FEATURES
BEDARFSGESTEUERTES ALLRAD-ANTRIEBSSYSTEM
Beste On-Trail Performance mit True On-Demand AWD System!
Schaltet automatisch auf 4-Rad-Antrieb wenn die Hinterräder rutschen & Sie mehr Bodenhaftung vorne benötigen, schaltet zurück auf 2-Rad-Antrieb wenn nicht benötigt & bleibt somit immer noch das beste Allradsystem auf dem Markt.
In Kombination mit EPS (Servolenkung) unübertroffenes point-and-shoot handling.
Competition
Deutlich sichtbar neigen Konkurrenz Modelle dazu das dass Heck ausbricht und das Fahrzeug nicht in der Spur bleibt.
FEATURED ADD-ONS
POLARIS RZR ZUBEHÖRPROGRAMM LINE-UP
Individuell angepasst für ein unglaubliches Fahrerlebnis.
TECHNISCHE DATEN
Motor
Motor 4-Takt DOHC, 1-Zylinder
Kühlung flüssigkeitsgekühlt
Hubraum 567 ccm
Kraftstoffzuführung EFI (elektronische Einspritzung)
Antriebseinheit
Getriebe autom. PVT-Getriebe P/R/N/L/H, Kardanwelle
Antrieb 2-/4-Radantrieb, bedarfsgesteuert
Achs-Aufhängung
Aufhängung vo. Dual-A-Arm, 305 mm Federweg
Aufhängung hi. Dual-A-Arms mit Stabilizer Bar, 317,5 mm Federweg
Bremsen
Bremsen 4-Rad-hydraulische Bremsscheibe, Dual-Bore Bremssättel vo.
Parkbremse im Getriebe
Reifen/Felgen
Reifen vorne 27x9.00-12
Reifen hinten 27x12.00-12
Abmessungen/Kapazitäten
Radstand 2.060 mm
Gewicht (trocken) 513 kg
Maße (LxBxH) 2.730 mm x 1.524 mm x 1.773 mm
Bodenfreiheit 305 mm
Tankinhalt 27 Liter
Abmessungen Ladefläche hi. (LxBxH) 510 mm x 1.020 mm x 230 mm
Tragkraft Ladefläche hi. 136 kg
Nutzlast gesamt 336 kg
Zugkraft 680 kg
AHK-Typ/Anbau Standard/1,25"
Sonstiges
Weitere Features u.a. Lock & Ride Zubehöranbausystem, digitaler Tacho (Geschwindigkeitsanzeige, Kilometerzähler, Tripmeter, Betriebsstundenzähler, Uhr, Diagnoseanzeige, Kraftstoffanzeige, Lichtanzeige, 12V-Dose)
(angegebene Daten sind USA-Angaben, Abweichungen vorbehalten)