NEWS vom POLARIS Guru im Alpenraum!

Der grösste POLARIS Umbauer im deutschsprachigen Raum zeigt wieder auf: als erster Händler bietet er den POLARIS Ranger EV 4x4 auf Lithium Basis.

Für den neuen RANGER EV Allrad bedient man sich der neuesten Technologien - es werden Lithium Eisen Phosphat Akkus verbaut, besser bekannt unter LiFePo4 - es handelt sich dabei um die sicherste Lithiumtechnologie für Kraftfahrzeuge. Diese Lithium Batterien überzeugen durch hervorragende Belastungstoleranz, eine hohe Kapazität und ein geringes Gewicht. Eine hohe Ladezyklenzahl grantiert eine lange Lebensdauer, das Mehrfache eines althergebrachten Blei-Akkus. Die LiFePo Akkus sind wartungsfrei über die komplette Lebensdauer. Die Leistung des 30 PS E-Motor vom Polaris Ranger EV kann durch den enorm hohen Entladestrom (bis max. 480A möglich) so richtig abgerufen werden, die Kapazität ist zu 100 Prozent aus den Akkus entnehmbar und beschert dem Allrad-Akku-Offroader damit eine enorme Reichweite. Auch die Rekuperationseigenschaften (Rückspeisung der Energie) des von VONBLON verbauten Systems sind hervorragend, damit wird die Reichweite vor allem im alpinen Gelände enorm erweitert. Mit der Lithium Technik wird Spitzenleistung abgegeben in Temperaturbereichen von -20 bis +60 Grad. So richtig in die Gänge kommt die Lithium-Geschichte aber erst durch ein exaktes Controlling über das eingebaute BMS (BatteryManagmentSystem) mit adaptivem Zellbalancing und CAN-Master gesteuerter Abregelautomatik mittels Schutzrelais - alles praktisch verbaut in der BATTERY INTERFACE BOX. Für ein schnelles Aufladen werden vollautomatische Onboard-Hochfrequenzladegeräte verbaut.

 

 

 

 

POLARIS RANGER EV LIPO GERÄTEDATEN